来自 bwin必赢 2019-11-26 12:47 的文章
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低迷俄罗斯车市,但奔驰在俄罗斯车市祭出杀手锏

国内车市售价一直虚火旺盛,车市阴跌,此消彼长之际,再旺的虚火都会被浇灭,政策之手在面对市场强行盘整之时,显然处于下风。上个月大规模降价潮,会延续至年底或成定数,因为七月份销量数据显示,车市还在深度调整,下跌趋势可能在短时间之内都难以遏制。

国内车市售价一直虚火旺盛,车市低迷,此消彼长之际,再旺的虚火都会被浇灭。上个月再次开始的车企大规模降价潮,目前看来延续至年底或成定数,因为七月份销量数据显示,车市还在深度调整,下跌趋势可能在短时间内都难以遏制。

据欧商协会汽车制造商委员会数据显示,俄罗斯车市今年前七个月销量同比大跌35.3%,售出913,183辆车。丰田前七个月售出56676辆车,同比销量大跌37%,旗下另一品牌雷克萨斯则同比逆势上涨8%,售出11116辆车。

中国车市价格回归理性务实区间,想来已经是趋势,众多厂商,此时谁先降价转身谁就将获得先机,低迷车市唯有价格战打到底,血拼一条路,其它设想都不现实,先降价,抢市场份额,在全世界各国车市都是通行手段,舍此没有其它出路。

中国车市价格回归理性务实区间,想来已经是趋势。通过价格战抢占市场份额,在全世界各国车市都是通行手段,众多厂商中,此时谁先降价转身谁就将获得先机。而在同样低迷的俄罗斯车市中,各大厂商和经销商的应对方法也不例外,都在价格上动脑筋,唯有降价才能真正吸引消费者购买。

bwin必赢,低迷的俄罗斯车市,迫使各大车企使出浑身解数应对,价格战当然是最有效的方式之一。丰田和雷克萨斯就已经宣布,九月一日至九月三十日,旗下重点车型将推出特殊优惠政策。自此,丰田开始施展看家本领——“价格战”。

抗住不降价,能扛得住市场自我调整吗?所有还在观望的车企,应该清楚认识到,国内车市正在经历前所未有的盘整,“顺潮流动生、逆潮流则死”。

俄罗斯车市今年一直处于萎缩状态,前七个月共计售出913,181辆车,同比销量大跌35.3%。而在俄罗斯豪华车细分领域拥有无法撼动的地位的奔驰,此前一直跑赢大盘,销量在逆势中上涨。但今年下半年开始,奔驰却逐月下跌,七月份销量同比大跌33%,售出2912辆车,今年前七个月共计售出25894辆车,同比下跌8%。如今,奔驰也扛不住连跌的压力,开始在顶级豪华入门级车型上开打价格牌。

丰田此次价格战推出的优惠幅度,令人咋舌。2015款丰田卡罗拉至九月底,优惠13.9万卢布,优惠之后价格降至75.9万卢布(央行9月2日汇率中间价,1人民币兑换9.93卢布),约合7.6万人民币。RAV-4优惠高达25.7万卢布,促销价现为99.8万卢布,约合10万人民币。而丰田兰德酷路泽普拉多和兰德酷路泽200两款车型,折扣价分别为38.3万和38万卢布,优惠后分别售199.9万和299.9万卢布。皮卡Hilux优惠21.3万卢布,现在价格为145.9万卢布。唯一一款在俄罗斯当地生产的车型凯美瑞,优惠幅度在4万或5万卢布,优惠后售118.7万卢布。

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奔驰迈巴赫S400 4MATIC俄罗斯售价为700万卢布,8月20日央行官方汇率中间价1人民币兑换9.6卢布,约合73万人民币。国内奔驰官方指导价142万人民币。入门级奔驰迈巴赫如此低价,在俄罗斯车市的其它豪华品牌车压力陡增,奔驰绞杀对手的手段就是“价格战”。

由此看来,如果说丰田是最擅长价格战的车企之一,似乎一点都不为过。

车市低迷,降价拉动消费,此种手段全球通吃。低迷俄罗斯车市,各大厂商和经销商的应对方法,无一例外,都在价格上动脑筋,低迷车市只有靠价格吸引消费者,其它都是白搭。而在俄罗斯车市,厂家使用的手段,其实同样适用于中国车市,消费者都是一样的想法,唯有降价才能吸引购买。

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奔驰在俄罗斯拥有无法撼动的地位,此前一直跑赢大盘,销量在逆势中上涨,但今年小半年开始逐月下跌,七月份销量同比大跌33%,售出2912辆车,今年前七个月共计售出25894辆车,同比下跌8%。

俄罗斯与中国车市同样低迷,但奔驰在俄罗斯车市祭出杀手锏,确保其俄罗斯豪华品牌车领袖位置。而在国内车市,豪华车定价机制则严重制约了豪华车品牌开打价格战。

雷克萨斯今年前七个月,在俄罗斯车市保持了强劲的上涨势头。但逆势上涨的雷克萨斯也同样跟随丰田的步伐,开打价格战,此举显然是瞄准了其三大竞争对手奔驰、宝马和奥迪。奔驰高居俄罗斯豪华车销量榜首位,七个月在俄售出25894辆车,同比下跌8%;宝马售出16690辆车,同比销量大跌23%;奥迪售出14158辆车,销量同比大跌31%。

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有一种误读,认为豪车进口关税占大头,其实进口豪车关税占比最小,重税在增值税和消费税。但这不重要,消费者无法左右税收政策,那么问题就来了,如何才能促使豪华品牌车价格下调至正常区间?

雷克萨斯采取降价的措施追赶奥迪,目前看来今年在销量上要完成逆袭的可能性不大,但至少可以拉近与奥迪的销量差距。从账面上看,逆势增长的雷克萨斯销量好过德系三强。

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